Comentarios sobre la ruta
Este itinerario es únicamente orientativo. Los programas de actividades y visitas pueden variar dependiendo del hielo o de las condiciones meteorológicas, o bien por tener mejores oportunidades de ver fauna salvaje en otra zona. El itinerario final de cada viaje será establecido por el jefe de expedición a bordo. La flexibilidad es imprescindible en este tipo de crucero de expedición.
Precios
Precios por persona
Salidas a bordo del Hondius: 23 Noviembre 2024 / 5 Diciembre 2024
Salidas a bordo del Plancius: 25 Diciembre 2024 / 13 y 25 Febrero 2025
Salidas a bordo del Ortelius: 29 Diciembre 2024 / 10 Enero 2025
Nota vuelos
Este viaje no incluye los vuelos internacionales. A petición del viajero buscaremos la mejor tarifa aérea disponible en el momento de efectuar la reserva.
Nota salidas y precios
Estos precios han sido calculados en base a los tipos de cambio de divisa, al precio de transporte derivado coste combustible o de otras fuentes de energía y al nivel de impuestos y tasas sobre los servicios de viaje incluidos en este viaje vigentes en fecha 02/01/2024.
En caso de estar interesado, podemos informarte sobre las fechas de salida de la siguiente temporada, así como de otras rutas en Antártida. Es muy importante reservar el viaje con la mayor antelación posible. Las plazas son limitadas y se suelen llenar con muchos meses de antelación (10-14 meses aprox.). De esta manera, además, podemos garantizar un buen precio en la tarifa aérea.
Método de pago
Depósito del 40% del total del viaje en el momento de la inscripción. El resto 15 días antes del inicio del viaje.
Incluye
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Traslado de equipaje desde el punto de recogida en Ushuaia hasta el barco.
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Transporte a bordo del crucero polar durante las etapas de navegación.
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Alojamiento en camarotes dobles o múltiples (según opción elegida).
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Pensión completa a bordo incluyendo snacks, café y té.
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Todas las excursiones y actividades previstas durante el viaje en zodiac.
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Durante las salidas del crucero, todas las actividades propuestas, así como las excursiones en zodiac, son gratuitas.
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Programa de conferencias por expertos naturalistas y miembros experimentados de la expedición.
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Uso gratuito de botas de goma y raquetas de nieve.
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Todas las tasas e impuestos en puertos.
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Traslado grupal desde el crucero al aeropuerto de Ushuaia después de desembarcar.
No incluye
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Vuelos internacionales y/o domésticos.
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Comidas fuera del crucero.
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Propinas al personal de servicio a bordo.
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Extras personales como bebidas, lavandería, teléfono, etc.
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Seguro de asistencia en viaje y cancelación.
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Cualquier otro concepto no indicado como incluido.
Dificultad / Condiciones del viaje
Es necesario estar en buen estado general y ser capaz de caminar varias horas al día. La expedición está basada en el barco y físicamente no es muy exigente. Aunque pasamos tanto tiempo como sea posible en tierra, es posible permanecer a bordo del barco si así lo deseas. Para unirse a la mayoría de las excursiones, debes ser capaz de subir y bajar la pasarela empinada desde el barco hasta el nivel del agua para subir a los zodiacs. El personal te ayudará a subir y bajar de las embarcaciones. Esto se hará progresivamente más fácil con la práctica. El viaje transcurre en áreas remotas sin acceso a instalaciones médicas sofisticadas, por lo que no debes unirte a esta expedición si padeces alguna dolencia o enfermedad grave o necesites tratamiento médico diario.
HONDIUS - EL BARCO
Hondius es el primer buque polar Clase 6 registrado en el mundo, cumpliendo con los últimos y más altos requisitos de la Lloyd’s Register para cruceros de casco reforzado para el hielo. Superando las exigencias del Código Polar adoptado por la Organización Marítima Internacional (OMI), Hondius se ha convertido en el más flexible, avanzado e innovador buque en las regiones polares, cuidadosamente optimizado para viajes de exploración al Ártico y la Antártida.
Además, esté viaje nos brinda la tranquilidad que implica haber escogido al buque más respetuoso con el medio ambiente de los mares polares. Hondius utiliza iluminación LED, calefacción a vapor, lubricantes y pinturas biodegradables, y sistemas de manejo de energía de última generación que mantienen los consumos de combustible y CO² al mínimo. Esto significa que cuando navegamos en el Hondius, podemos disfrutar al máximo de los paisajes y fauna más exóticos generando el menor impacto posible.
Tiene una capacidad para 170 pasajeros (80 cabinas), amplias zonas comunes, incluyendo dos zonas de comedor, un bar / sala de conferencias, áreas de observación en varias cubiertas.
Ficha técnica
- Eslora: 107,6 metros
- Manga: 17,6 metros
- Calado: 5,3 metros
- Clase de hielo: Clase Polar 6 (equivalente 1A-Super)
- Desplazamiento: 5.590 toneladas
- Propulsión: 2x ABC motores principales; total 4.200 kW
- Velocidad: 15 nudos
Detalle de cabinas
CUÁDRUPLE CON OJO DE BUEY
- 2 ojos de buey
- 2 literas superior / inferior
- Sofá pequeño
- Ducha y baño privado
- TV pantalla plana
- Teléfono y WiFi (suplementado)
- Escritorio y silla
- Secador de pelo
- Armario
DOBLE CON OJO DE BUEY
- 2 ojos de buey
- 2 camas bajas
- Sofá pequeño
- Ducha y baño privado
- TV pantalla plana
- Teléfono y WiFi (suplementado)
- Escritorio y silla
- Secador de pelo
- Armario
Consultar en caso de estar interesado en camarote doble con ventana, triple, camarote superior, suite, etc.
PLANCIUS - EL BARCO
El barco de motor Plancius fue construido en 1976 como un buque oceanográfico de investigación para la Royal Dutch Navy y fue nombrado "Hr. Sra. Tydeman". El barco navegó para la marina holandesa hasta junio de 2004, y fue completamente reconstruido en 2009.
El buque tiene una capacidad para 116 pasajeros (53 cabinas), ofrece un restaurante / sala de conferencias en la cubierta 3 y un amplio salón de observación (con bar) en la cubierta 5 con grandes ventanales, ofreciendo vistas panorámicas. Cuenta con amplios espacios abiertos que ofrecen excelentes oportunidades para disfrutar del paisaje y la vida silvestre.
El barco está tripulado por un equipo náutico internacional de 18 personas altamente experimentadas, además de 19 tripulantes que se ocupan de temas de hostelería. 8 tripulantes son profesionales en expediciones polares (1 jefe de expedición, 1 ayudante de expedición, 6 guías / instructores) y 1 médico.
Ficha técnica
- Eslora: 89 metros
- Manga: 14,5 metros
- Calado: 5 metros
- Clase de hielo: 1D
- Desplazamiento: 3.434 toneladas
- Propulsión: 3x motores Diesel-eléctrico
- Velocidad: 10,5 nudos promedio
Detalle de cabinas
CUÁDRUPLE CON OJO DE BUEY
- 1 ojo de buey
- 2 literas superior / inferior
- Ducha y baño privado
- TV pantalla plana
- Teléfono y WiFi (suplementado)
- Escritorio y silla
- Secador de pelo
DOBLE CON OJO DE BUEY
- 1 ojo de buey
- 2 camas bajas
- Ducha y baño privado
- TV pantalla plana
- Teléfono y WiFi (suplementado)
- Escritorio y silla
- Secador de pelo
Consultar en caso de estar interesado en camarote doble con ventana, triple, camarote superior, suite, etc.
ORTELIUS - EL BARCO
El barco de motor (M / V) Ortelius es un pequeño barco reforzado contra el hielo diseñado para cruceros de expedición polar. Fue construido en Gdynia (Polonia) en 1989 y sirvió como buque para fines especiales de la Academia Rusa de las Ciencias. El Ortelius era conocido anteriormente como Marina Svetaeva. Abraham Ortelius (1527-1598) publicó el primer atlas moderno del mundo, el Theatrum Orbis Terrarum en 1570. En su momento, este atlas fue el libro impreso más caro del planeta.
Tiene una capacidad para 116 - 123 pasajeros (53 cabinas), amplias zonas comunes, incluyendo dos zonas de comedor, un bar / sala de conferencias. Sauna y áreas de observación en varias cubiertas. La nave cuenta con un amplio puente de mando que es accesible a los viajeros.
El barco está tripulado por un equipo náutico internacional de 20 personas altamente experimentadas, además de 19 tripulantes que se ocupan de temas de hostelería, 8 tripulantes profesionales en expediciones polares (1 jefe de expedición, 7 guías / instructores) y 1 médico.
Ficha técnica
- Eslora: 90,95 metros
- Manga: 17,2 metros
- Calado: 5,4 metros
- Clase de hielo: UL1 (equivalente 1A)
- Desplazamiento: 4.090 toneladas
- Propulsión: 6 ZL 40/48 SULZER
- Velocidad: 10,5 nudos promedio
Detalle de cabinas
CUÁDRUPLE CON OJO DE BUEY
- 2 ojos de buey
- 2 literas superior / inferior
- Ducha y baño privado
- TV pantalla plana
- Teléfono y WiFi (suplementado)
- Escritorio y silla
- Secador de pelo
DOBLE CON OJO DE BUEY
- 2 ojos de buey
- 2 camas bajas
- Ducha y baño privado
- TV pantalla plana
- Teléfono y WiFi (suplementado)
- Escritorio y silla
- Secador de pelo
Consultar en caso de estar interesado en camarote doble con ventana, triple, camarote superior, suite, etc.
Actividades opcionales
Durante el viaje utilizaremos la propia embarcación como centro de todas las actividades que ofrecemos para explorar esta región. El barco permanecerá durante dos o tres días en ubicaciones específicas para servir como un centro cómodo para una amplia gama de actividades gratuitas (kayak, montañismo, raquetas de nieve, acampada bajo el cielo polar, etc).
Si prefieres un día menos activo, podrás disfrutar de las excursiones en zodiac desde el barco y seguir el programa normal en tierra (caminatas fáciles o moderadas que se centran en la vida silvestre de la Península Antártica).
CAMPING - Acampada por la noche bajo los cielos antárticos
Para llevar nuestra aventura todavía más lejos podemos pasar una noche bajo el cielo nocturno antártico. Despertaremos por la mañana para disfrutar del aire más limpio del mundo y regresar con un nuevo recuerdo fantástico.
KAYAK - Remando a través de las aguas polares
Esta actividad opcional es una fantástica manera de explorar las costas de las regiones polares. Saldremos del barco en las tranquilas aguas de una bahía apartada, explorando la costa a nuestro propio ritmo. Remando a través de la tranquilidad del paisaje podremos disfrutar plenamente de la belleza serena de la Antártida.
RAQUETAS DE NIEVE - Paseo por las costas polares o caminatas más avanzadas
Ofrecemos una variedad de caminatas en raquetas de nieve para adaptarnos a la experiencia y nivel de cada persona. Si no tienes experiencia no hay ningún problema, caminaremos a través de las nieves inmaculadas de los paisajes antárticos y disfrutaremos de sus fantásticos paisajes.
MONTAÑISMO - Asciende a lo más alto para verlo todo
Más allá de las excursiones típicas, podemos realizar interesantes etapas de montañismo a través de las colinas en busca de las mejores vistas de la Península Antártica.
TALLER FOTOGRÁFICO - Cuando las palabras no son suficiente
Paisajes. Icebergs. Ballenas. Colonias de miles de pingüinos… Describir nuestra aventura es una cosa, pero mostrarla es un nivel completamente distinto. Tenemos profesionales de fotografía en nuestros cruceros que te pueden ayudar a desarrollar los conocimientos básicos.
Propinas a bordo
La propina para la tripulación y el líder de expedición de la nave se realiza como contribución al final de la travesía. La propina es una cuestión muy personal y la cantidad queda a discreción de cada pasajero. Como orientación generalmente aceptada, sugerimos entre 8 - 10 USD por persona y día. Es mejor para el personal de a bordo recibir la propina en efectivo y en dólares. Recibirás directrices más detalladas a bordo del barco.
Seguro de viaje
Debido a las distintas variables que influyen en la contratación del seguro, este programa no incluye el seguro de asistencia en viaje.
Recomendamos contratar la póliza INSURANCE TRAVEL - PRESTIGE, que incluye cobertura en los supuestos de complicaciones o recaídas por enfermedades preexistentes o crónicas, tanto del asegurado como de sus familiares. Se ofrece la posibilidad de contratar este seguro opcional de viaje por un importe de 160 € por persona, cubriendo hasta 15.000 € de gastos de anulación en los supuestos detallados en la póliza. Este seguro de viaje es válido para personas de edad comprendida entre 0 y 74 años.
El importe indicado es válido para viajes de hasta 17 días. Si el viaje tuviera una duración de 18 a 24 días (caso de alargar la estancia en Argentina), el suplemento sería de 225 €.
Recomendamos encarecidamente consultar el resumen de las coberturas de asistencia y anulación en los supuestos de Enfermedades Preexistentes, así como de las exclusiones, en este documento: INFORMACIÓN ENFERMEDADES PREEXISTENTES.
